Pwysigrwydd Peiriant Ffrwydro Ergyd Palmant Symudol ar balmant y briffordd

Gall dec y bont briffordd a lanhawyd gan beiriant ffrwydro ergyd palmant symudol fodloni gofynion dylunio haen gwrth-ddŵr pont, manylebau manwl a safonau technoleg adeiladu a dulliau arolygu. Cynyddu'r cryfder bondio rhwng yr haen gwrth-ddŵr a'r sylfaen. Ymestyn bywyd y ffordd. Rhestrwyd glanhau peiriannau ffrwydro ergyd palmant symudol fel y broses lanhau peiriant ffrwydro ergyd palmant dynodedig gan brosiectau adeiladu ffyrdd cenedlaethol ar raddfa fawr.

Mae'r system ddiddos gyflawn a rhagorol yn cynnwys dwy ran:

1. Gwarantu ansawdd a pherfformiad y deunydd ei hun;

2. Gwarant y dull proses adeiladu.

Gall cyd-effaith y ddwy agwedd uchod adlewyrchu rôl yr haen ddiddos yn llawn, gan fod system ddiddos gyfan yn anhepgor.

1

Ar ôl blynyddoedd o gropio a chyfeirio at brofiad tramor, mae Tsieina wedi llunio safonau a manylebau perthnasol ar gyfer gofynion perfformiad y deunydd gwrth-ddŵr ei hun; fodd bynnag, mae'r gofynion ar gyfer technegau a dulliau adeiladu yn cymryd llai o ran. Yn enwedig yn y driniaeth arwyneb bresennol o arwynebau sylfaen pontydd wrth ddiddosi pontydd, mae bron pob gweithgynhyrchydd deunydd wedi sylweddoli bod canlyniadau prosesu'r wyneb sylfaen yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd y system ddiddosi gyfan, ond ni fu unrhyw offer go iawn sy'n addas ar gyfer trin wyneb pont. .

Mae defnyddio peiriant ffrwydro ergyd bilsen symudol ar bontydd concrit wedi bod yn ddull trin cyffredin iawn dramor. Dim ond ychydig o bontydd yn Tsieina sy'n defnyddio peiriant ffrwydro ergyd ar gyfer triniaeth arwyneb. Mae gan y dulliau a ddefnyddir ar hyn o bryd yn Tsieina: cynio artiffisial, cynio mecanyddol, dŵr pwysedd uchel, ac ati, effeithlonrwydd adeiladu isel a llygredd amgylcheddol difrifol, ac maent hyd yn oed yn cynhyrchu dirgryniadau cryf ar yr wyneb concrit gwreiddiol, gan arwain at y risg o ficro-ychwanegol craciau, ac nid yw'n gyfleus ar gyfer adeiladu mecanyddol ar raddfa fawr. Adlyniad gwael.